{"id":188273,"date":"2024-01-26T14:32:49","date_gmt":"2024-01-26T13:32:49","guid":{"rendered":"https:\/\/acninternational.org\/?p=188273"},"modified":"2024-04-11T08:24:02","modified_gmt":"2024-04-11T06:24:02","slug":"aid-to-the-church-in-need-finance-des-vehicules-pour-la-pastorale-depuis-75-ans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acninternational.org\/fr\/aid-to-the-church-in-need-finance-des-vehicules-pour-la-pastorale-depuis-75-ans\/","title":{"rendered":"Aid to the Church in Need finance des v\u00e9hicules pour la pastorale depuis 75 ans"},"content":{"rendered":"

\u00ab\u00a0Des v\u00e9hicules pour Dieu\u00a0\u00bb\u00a0: telle \u00e9tait la devise d\u2019une campagne de collecte de fonds lanc\u00e9e il y a 75 ans par l\u2019\u0153uvre internationale de bienfaisance catholique Aid to the Church in Need (ACN) pour financer des motos et des voitures afin d\u2019apporter la pastorale dans des r\u00e9gions isol\u00e9es ou tr\u00e8s \u00e9loign\u00e9es. Dans cette interview, Regina Lynch, pr\u00e9sidente ex\u00e9cutive de ACN, \u00e9voque les origines et l\u2019\u00e9volution de cette forme particuli\u00e8re d\u2019aide qui se poursuit encore aujourd\u2019hui.<\/em><\/p>\n

\"\"<\/strong><\/p>\n

Qu\u2019est-ce qui a d\u00e9clench\u00e9 le lancement de la campagne \u00ab\u00a0Des v\u00e9hicules pour Dieu\u00a0\u00bb ?<\/strong><\/h4>\n

\u00c0 l\u2019origine, cette campagne est n\u00e9e en Allemagne. Apr\u00e8s la Seconde Guerre mondiale, le pays \u00e9tait en ruines. Toutes les infrastructures \u00e9taient endommag\u00e9es, y compris les infrastructures religieuses. \u00c0 l\u2019\u00e9poque, de nombreux catholiques d\u00e9plac\u00e9s vivaient loin de chez eux. Les pr\u00eatres essayaient de rester en contact avec leurs fid\u00e8les. On les appelait les \u00ab\u00a0pr\u00eatres au sac \u00e0 dos\u00a0\u00bb. Ils franchissaient des distances extr\u00eamement longues. Nous connaissons des pr\u00eatres qui ont voyag\u00e9 des jours durant \u00e0 pied ou \u00e0 bicyclette pour apporter l\u2019aide pastorale. Ils \u00e9taient au bout de leurs forces. \u00c0 l\u2019\u00e9poque, le P\u00e8re Werenfried van Straaten a vu cette d\u00e9tresse et s\u2019est demand\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0Que pouvons-nous faire maintenant pour aider ces gens\u00a0?\u00a0\u00bb<\/p>\n

Que s\u2019est-il alors pass\u00e9\u00a0?<\/strong><\/h4>\n

On a d\u2019abord collect\u00e9 des fonds pour acheter des motos \u00e0 ces pr\u00eatres, puis des voitures VW Coccinelle. On a \u00e9galement rassembl\u00e9 de nombreuses voitures d\u2019occasion. Puis naquit l\u2019id\u00e9e de transformer des bus ou des camions d\u00e9saffect\u00e9s en \u00ab\u00a0camions-chapelles\u00a0\u00bb.<\/p>\n

A quoi ressemblaient ces \u00ab\u00a0camions-chapelles\u00a0\u00bb\u00a0?<\/strong><\/h4>\n
\"Messe
Messe avec le P\u00e8re Titus Torring \u00e0 la chapelle-camion pour les r\u00e9fugi\u00e9s catholiques dans un village protestant.<\/figcaption><\/figure>\n

Il s\u2019agissait de petits camions au centre desquels se trouvait un autel. L\u2019une des parois lat\u00e9rales du camion pouvait \u00eatre abaiss\u00e9e, d\u00e9gageant ainsi la vue sur l\u2019autel. Les pr\u00eatres pouvaient y c\u00e9l\u00e9brer la sainte messe lorsqu\u2019ils se rendaient aupr\u00e8s des fid\u00e8les dans des r\u00e9gions sans \u00e9glise catholique. Ces camions-chapelles permettaient \u00e9galement de transporter des dons de v\u00eatements et de nourriture. Ils \u00e9taient exceptionnels et ont permis de faire de grandes choses. Les personnes d\u00e9plac\u00e9es de la diaspora ont ainsi eu le sentiment qu\u2019on ne les avait pas oubli\u00e9es.<\/p>\n

ACN a rapidement commenc\u00e9 \u00e0 aider les chr\u00e9tiens derri\u00e8re le rideau de fer et, par la suite, dans le monde entier. Quels \u00e9taient les d\u00e9fis \u00e0 relever ?<\/strong><\/h4>\n

Ces pays n\u2019\u00e9taient pas tous aussi en ruines que l\u2019Allemagne apr\u00e8s la Seconde Guerre mondiale, mais l\u00e0 aussi, les gens d\u2019\u00c9glise devaient et doivent encore souvent parcourir des distances immenses sur des routes en tr\u00e8s mauvais \u00e9tat. ACN y a alors financ\u00e9 des motos, des voitures et aussi des bateaux. Au lieu de se d\u00e9placer \u00e0 pied, les pr\u00eatres et les religieuses ont pu se rendre aupr\u00e8s des communaut\u00e9s en v\u00e9hicule motoris\u00e9.<\/p>\n

Comment cela se pr\u00e9sente-t-il concr\u00e8tement aujourd\u2019hui\u00a0?<\/strong><\/h4>\n

Notamment en Afrique ou en Am\u00e9rique latine, il y a des pr\u00eatres qui s\u2019occupent de 50 ou m\u00eame 100 villages. Bien entendu, ils ne peuvent pas s\u2019y rendre tous les jours, mais avec une voiture, une camionnette ou une moto, ils peuvent se rendre plusieurs fois par an aupr\u00e8s de la communaut\u00e9, c\u00e9l\u00e9brer la sainte messe, baptiser les croyants ou les confesser. Entre deux visites, les cat\u00e9chistes pr\u00e9parent les gens \u00e0 recevoir les sacrements et organisent la vie de la paroisse.<\/p>\n

ACN fait-elle aussi des diff\u00e9rences r\u00e9gionales\u00a0? Une voiture n\u2019est pas partout le moyen de transport le plus judicieux.<\/strong><\/h4>\n
\"L'activit\u00e9
L’activit\u00e9 du P\u00e8re Kenneth Iwunna dans sa mission.<\/figcaption><\/figure>\n

Souvent, les routes sont tellement mauvaises qu\u2019aucune voiture ne peut y passer. Dans ce cas, les motos sont importantes. Ou alors, vous avez des communaut\u00e9s situ\u00e9es sur les rives de fleuves, par exemple en Amazonie. L\u00e0, le pr\u00eatre ne peut rejoindre sa paroisse qu\u2019en bateau. Et dans les Andes, o\u00f9 les sentiers sont tr\u00e8s abrupts, nous avons d\u00e9j\u00e0 financ\u00e9 des mules ou des \u00e2nes pour des religieuses. L\u2019\u00c9glise locale s\u2019adapte aux circonstances, et ACN s\u2019adapte aux besoins locaux.<\/p>\n

L\u2019assistance pastorale est particuli\u00e8rement importante dans les r\u00e9gions o\u00f9 s\u00e9vissent des guerres ou qui ont subi des catastrophes. ACN re\u00e7oit-elle aussi des demandes particuli\u00e8res\u00a0?<\/strong><\/h4>\n

La guerre en Ukraine est un exemple actuel. Assez rapidement, nous avons re\u00e7u des demandes provenant d\u2019Ukraine qui ont demand\u00e9 des v\u00e9hicules motoris\u00e9s afin que les collaborateurs de l\u2019\u00c9glise puissent transporter des biens de premi\u00e8re n\u00e9cessit\u00e9, mettre des gens en s\u00e9curit\u00e9 ou se rendre aupr\u00e8s de leurs paroissiens dispers\u00e9s. Pour cela, les minibus sont plus utiles que les voitures. Un autre exemple est celui du nord du Nig\u00e9ria. M\u00eame si de nombreux pr\u00eatres ont \u00e9t\u00e9 enlev\u00e9s dans cette r\u00e9gion, ceux-ci veulent malgr\u00e9 tout se rendre aupr\u00e8s de leurs fid\u00e8les. Auparavant, ils se d\u00e9pla\u00e7aient en moto, mais maintenant, c\u2019est devenu trop dangereux. L\u2019\u00e9v\u00eaque nous a demand\u00e9 si nous pouvions financer une voiture.<\/p>\n

\u00c0 quel niveau se situe actuellement le soutien de ACN en mati\u00e8re de v\u00e9hicules\u00a0?<\/strong><\/h4>\n

\"\"<\/p>\n

Nous n\u2019avons pas encore tous les chiffres pour 2023, mais l\u2019aide se situera \u00e0 un niveau similaire \u00e0 celui de l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. En 2022, nous avons financ\u00e9 1\u00a0250 v\u00e9hicules pour l\u2019aide \u00e0 la pastorale, dont 560 voitures et 250 motos, 16 bateaux et aussi de nombreuses bicyclettes. En Inde par exemple, nous avons des cat\u00e9chistes qui doivent parcourir de tr\u00e8s longues distances, et nous leur avons fourni plus de 400 bicyclettes. Chaque ann\u00e9e, environ 12 millions d\u2019euros sont d\u00e9di\u00e9s aux moyens de transport.<\/p>\n

 <\/p>\n

Par V\u00f6lker Niggew\u00f6hner & Tobias Lehner<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00ab\u00a0Des v\u00e9hicules pour Dieu\u00a0\u00bb\u00a0: telle \u00e9tait la devise d\u2019une campagne de collecte de fonds lanc\u00e9e il y a 75 ans<\/p>\n","protected":false},"author":4258341447,"featured_media":188265,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_acn_coauthor_ids":[],"footnotes":""},"categories":[928],"tags":[],"country":[333],"class_list":["post-188273","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-interview","country-international"],"acn_coauthors":[],"acf":[],"yoast_head":"\nAid to the Church in Need finance des v\u00e9hicules pour la pastorale depuis 75 ans | ACN International<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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